原标题：澳大利亚计划修建美澳海军专设港口，自由党又扯上中国　　（观察者网 讯）澳大利亚于是以计划在其北部城市达尔文修筑一座新港口，并由澳大利亚和美国两国海军联合用于，却有澳大利亚自由党议员又扯上中国，声称这是为了“均衡”此前将达尔文港租赁给中国企业的“短视要求”。　　据澳大利亚广播公司（ABC）6月24日报导，澳大利亚联邦政府于是以计划在该国北领地首府达尔文市（Darwin）修筑一座新的港口，而这座港口最后有可能将不会为印度-太平洋地区的美国海军获取便捷。

　　这座港口的选址定于了坐落于达尔文市区（及现有港口）东北大约40公里处的格莱德点（Glyde Point），目前这里是无人居住的海岸。格莱德点的方位（图自ABC）　　ABC称之为，由于该地区水较为浅，北领地政府此前就考虑过在这里修筑一座“工业港口”，但仍然没发布用作该项目的资金。

　　澳大利亚政府并没透漏更加多关于这座港口的信息，但他们特别强调这只是一座“商业港口”，而不是军事基地。不过ABC认为，只要澳大利亚政府批准后，这座新港口就将不足以容纳该国的“堪培拉级”和美国的“黄蜂级”两栖反击舰。　　澳大利亚议会“情报与安全性牵头委员会”主席，执政党“自由党”籍众议员安德鲁·哈斯蒂（Andrew Hastie）在获知这一消息后声称，这一港口的修建将不会“有助抵销将达尔文港租用中国企业的‘可笑和短视’的要求”。

安德鲁·哈斯蒂，图自澳媒　　澳大利亚国立大学的洛里·梅德卡夫（Rory Medcalf）也告诉他ABC：“无论是出于与中国的竞争还是别的原因，美国人似乎都会解散印度-太平洋地区。”　　“很显著，美国人想回到这个地区，并强化他们的不存在感觉。

所以修筑此类设施是合乎逻辑的。”他说道。　　ABC早已告知了澳大利亚国防部和美国派驻澳大使馆。

前者在恢复中否认“国防部没在北领地修筑新的海军设施的计划”，而美国大使馆则拒绝接受公开发表评论。　　澳大利亚贸易部长西蒙·伯明翰（Simon Birmingham）在被问到涉及问题时也自由选择了移往话题，他让记者把问题留下副总理兼任基础设施建设部长迈克尔·麦科马克（Michael McCormack），自己只回应“如果这知道是商业港口，那就应当极力维持商业化”。　　不过达尔文市长康·瓦茨卡里斯（Kon Vatskalis）则对在达尔文修筑军事港口回应反对。

　　“我曾在堪培拉说道过：把我们所有的陆军与海军都驻守在南方是个可笑的点子，因为企鹅或新西兰人总有一天都会侵略我们。”他称之为。

达尔文港（图自观察者网）　　2015年10月，中国岚桥集团与北领地政府签定了一份价值5.06亿澳元（约合人民币25亿元）的合作协议，取得了达尔文港土地及数个附属码头的99年租期。　　直到2017年澳大利亚政坛开始吹“恐中”之风后，这笔交易才开始引发该国政客们的留意。

“澳大利亚国防协会”（Australia Defence Association）的继续执行主任尼尔·詹姆斯（Neil James）在今年3月份曾声称，将达尔文港租用中国企业可能会给澳大利亚带给“战略风险”。　　面临澳大利亚政界与媒体对于此事的猜测，网卓新闻网，岚桥集团达尔文港的首席执行官特里·奥康纳（Terry O‘Connor）回应，自岚桥集团拒绝接受达尔文港以后，这座港口早已定期招待了还包括美国海军舰艇在内的许多军舰。　　“早已有约50艘美国海军舰艇用于过我们达尔文港的附属设施了。”奥康纳说道。

　　此外，奥康纳还对传闻中的新港口表态称之为，就目前的商业市场而言，再行建一座港口的计划是权宜之计的。　　“再过10年或者20年也权宜之计。当然，将来可能会经常出现反对这一计划的商业案例。

”他说道，“无论如何，我们早已在一个较好的港湾中有了一座较好的港口，我们的达尔文港享有充足的容纳能力。”格莱德点的红树林海岸（图自ABC）　　当地的一个业余钓鱼者协会则回应，他们期望与格莱德点未来有关的任何议案都需要考虑到环境保护问题。　　“当地是一个完整地区，享有一片原始的红树林和珊瑚礁，所以我们十分关心这里的未来发展。

”这家协会的主席说道。

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